Ef þú ert eins og flestir húseigendur, muntu líklega ekki einu sinni íhuga bílskúrshurðarfjaðrir. Þó að vissulega sé ekki hægt að kenna þér um að hunsa þessa nokkuð duldu íhluti, þá er sannleikurinn sá að fjöðrun bílskúrshurða þinnar er einn mikilvægasti hlutinn í öllu bílskúrshurðarkerfinu þínu.
Hugsaðu um hversu oft þú lyftir og lækkar bílskúrshurðina á hverjum degi; allar þessar þungu lyftingar, teygjur og þjöppun taka að lokum sinn toll af bílskúrshurðinni þinni og gormarnir þínir eru venjulega þeir fyrstu sem notaðir eru. Venjulega, þegar vorið brestur, opnast bílskúrshurðin þín ekki lengur vegna þess að hurðin getur orðið mjög þung. Rafmagnsopnarar munu reyna að draga hurðina, en stoppa venjulega eftir nokkrar tommur vegna þess að hurðin er svo þung. Ef þetta gerist geturðu auðveldlega athugað hvort gormur sé brotinn með því að athuga hvort gormurinn klofnar í tvennt. Ef þú ert með algengasta snúningsfjaðrakerfið er gormurinn fyrir miðju 1' fyrir ofan hurðina. Myndin hér að neðan sýnir hvernig brotinn gormur lítur út:
Tegundir bílskúrshurðafjaðra
Langflestar bílskúrshurðir sem seldar hafa verið undanfarin 30 ár eru með snúningsfjaðri (sjá mynd að ofan). Snúningsfjaðrir bílskúrshurða eru þétt vafðir þungar málmgormar sem festir eru á samhliða málmstangir beint fyrir ofan bílskúrshurðina. Þær eru lykilatriði í jafnvægishurðum svo auðvelt er að lyfta þeim. Það fer eftir stærð og þyngd hurðarinnar, bílskúrshurð getur verið með einum eða fleiri snúningsfjöðrum, hvert sár (snúið) í ákveðna snúningsstillingu. Þegar bílskúrshurðin opnast losnar gormurinn og togar í snúruna til að lyfta og opna bílskúrshurðina. Sama samsetning vinnur síðan afturábak til að vefja snúningsfjöðrum bílskúrshurðarinnar og skapa spennu til að halda hurðinni léttri og jafnvægi þegar hún er lokuð.
Aftur á móti eru framlengingargormar á þeirri hlið sem er nær brautinni og eru lengri en snúningsgormar. Framlengingarfjöður teygir sig og dregst saman með því að nota röð af snúrum og trissum til að opna og loka bílskúrshurðinni. Hins vegar eru framlengingarfjaðrir ekki festir á föstum málmstöngum, þannig að öryggisstrengur ætti að liggja í gegnum hverja gorm til að hjálpa til við að halda þeim á sínum stað ef þeir bila eða brotna og koma í veg fyrir að þeir fljúgi hættulega í gegnum bílskúrinn, sem gæti valdið skemmdum eða skaða. Þessir gormar eru venjulega notaðir á gamlar hurðir sem eru 30 til 50 ára gamlar.
Það er ein gerð af hurðum á markaðnum sem notar falið gormakerfi sem kallast Torquemaster. Því miður, þar sem kerfið er takmarkað við eina gerð frá einum framleiðanda, bera flest hurðafyrirtæki ekki þessa hluti og þegar gormurinn kemur geturðu bætt við kostnaði við að breyta því aftur í venjulegan snúningsfjaðraeiningu.
Hvernig á að segja til um hvort gormurinn í bílskúrshurðinni þinni sé bilaður
Bílskúrshurðarfjaðrir eru rekstrarhlutir sem brotna reglulega. Þar sem hurðirnar þínar eru opnaðar eða lokaðar í hvert sinn sem þær snúast eða teygjast, verður málmþreyta að lokum og stálið brotnar. Hversu lengi þeir endast fer eftir því hversu oft hurðin opnast og lokar, en venjulega er búist við að sett af gormum endist í um 8-10 ár. Því miður er engin leið að segja bara með því að skoða hversu mikið líf er eftir á vorin. Hægt er að giska á fróðlega út frá aldri vorsins og hversu oft þú opnar og lokar hurðinni á hverjum degi.
